ส่งคำถาม
บ้าน> ผลิตภัณฑ์> ซีดาน> ดีเซล

ดีเซล

(Total 2 Products)

ส่วนที่ 1: คำอธิบายผลิตภัณฑ์ทางเทคนิค - เครื่องยนต์ดีเซล
ชื่อสินค้า: เครื่องยนต์ดีเซล
สโลแกน: แกนส่งกำลังแรงบิดสูงที่เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีการจุดระเบิดด้วยการอัดซึ่งใช้เชื้อเพลิงดีเซล ทำงานโดยการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเข้าไปในอากาศร้อนที่มีการบีบอัดสูงภายในกระบอกสูบ ทำให้เกิดการจุดระเบิดได้เอง มีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม แรงบิดที่ความเร็วต่ำที่ทรงพลัง ความทนทานที่โดดเด่น และความน่าเชื่อถือ โดยทำหน้าที่เป็นรากฐานสำคัญของอุตสาหกรรมและการขนส่งสมัยใหม่ จ่ายกำลังให้กับยานพาหนะที่ใช้งานหนัก อุปกรณ์อยู่กับที่ และเรือเดินทะเล
2. หลักการทำงานหลัก (เทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน)
ทางเข้า: ดึงในอากาศเท่านั้น
แรงอัด: ลูกสูบอัดอากาศอย่างเข้มข้น (อัตราส่วนกำลังอัดจาก 14:1 ถึง 25:1) ทำให้อุณหภูมิสูงกว่าจุดจุดระเบิดอัตโนมัติของน้ำมันดีเซล (~500°C) มาก
กำลัง (การเผาไหม้): เมื่อสิ้นสุดจังหวะการอัด เชื้อเพลิงแรงดันสูงจะถูกฉีดโดยตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้ที่ร้อนผ่านหัวฉีดที่มีความแม่นยำ เชื้อเพลิงจะแตกเป็นอะตอมและติดไฟได้เอง (การจุดระเบิดด้วยการอัด) ส่งผลให้ลูกสูบลดลง
ไอเสีย: ขับก๊าซที่เผาไหม้ออกมา
3. คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ
ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงและประหยัดเชื้อเพลิง: อัตรากำลังอัดสูงและการเผาไหม้แบบเผาไหม้น้อยทำให้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซินอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงและต้นทุนการดำเนินงานลดลง
แรงบิดความเร็วต่ำที่เหนือกว่า: ดีเยี่ยมสำหรับการสตาร์ทและการดึงโหลดสูง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุกและเครื่องจักรก่อสร้าง
โครงสร้างที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบให้มีโครงสร้างเสริมเพื่อให้ทนทานต่อแรงกดดันในการเผาไหม้สูง ซึ่งโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องยนต์เบนซินที่เทียบเคียงได้
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: น้ำมันดีเซลมีความผันผวนน้อยกว่าและไม่ติดไฟได้ง่ายจากเปลวไฟ ทำให้การจัดเก็บและการจัดการปลอดภัยยิ่งขึ้น
ความน่าเชื่อถือสูง: ไม่มีระบบจุดระเบิด (หัวเทียน คอยล์จุดระเบิด) ทำให้ส่วนประกอบทางไฟฟ้าง่ายขึ้น และปรับปรุงความยืดหยุ่นในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
4. พื้นที่ใช้งานหลัก
การขนส่งทางถนน: รถบรรทุกหนัก รถโค้ชทางไกล รถกระบะขนาดใหญ่ และรถ SUV บางรุ่น
อุปกรณ์นอกทางหลวง: รถขุด รถตัก รถปราบดิน รถแทรกเตอร์ รถดัมพ์ และเครื่องจักรกลก่อสร้างและการเกษตรอื่นๆ
การขับเคลื่อนทางทะเล: กำลังหลักและกำลังเสริมสำหรับเรือตั้งแต่เรือประมงขนาดเล็กไปจนถึงเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
พลังงานนิ่ง: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (สำหรับพลังงานสำรองและพลังงานหลัก), ชุดปั๊ม
Rail Traction: ตัวขับเคลื่อนสำคัญในตู้รถไฟดีเซล-ไฟฟ้า (ขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า)
5. วิวัฒนาการทางเทคโนโลยีและการพัฒนาสมัยใหม่
เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ได้พัฒนาไปสู่ระบบพลังงานสะอาดที่มีความซับซ้อนสูงและเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม:
การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์และการฉีดคอมมอนเรล: ช่วยให้สามารถควบคุมจังหวะและแรงดันการฉีดได้อย่างแม่นยำ ปรับปรุงประสิทธิภาพและลดเสียงรบกวน
ระบบบำบัดไอเสียหลัง:
DOC (ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล): ออกซิไดซ์คาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอน
DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล): ดักจับและสร้างใหม่เพื่อกำจัดอนุภาค (เขม่า)
SCR (Selective Catalytic Reduction): ใช้สารละลายยูเรีย (DEF/AdBlue) เพื่อแปลงไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ให้เป็นไนโตรเจนและไอน้ำ
เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลลิ่ง: เพิ่มความหนาแน่นและประสิทธิภาพของพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ
ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิงทางเลือก: สามารถนำไปปรับใช้กับไบโอดีเซล ดีเซลสังเคราะห์ (HVO) ได้ ซึ่งช่วยลดการปล่อยคาร์บอน

รายการผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
บ้าน> ผลิตภัณฑ์> ซีดาน> ดีเซล

ติดต่อ

ส่งคำถาม

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

ส่ง