ดีเซล

(Total 1 Products)

USD 97199 ~ 129999

สั่งขั้นต่ำ:1 unit
Model No:Diesel 6/7 Seater Automatic Transmission

การประมวลผลข้อมูลความเร็วสูง: ยานพาหนะตรวจจับการชั่งน้ำหนักมีโมดูลคอมพิวเตอร์ขั้นสูง ซึ่งช่วยให้สามารถประมวลผลข้อมูลการชั่งน้ำหนัก ข้อมูลการจดจำป้ายทะเบียน และตรวจสอบฟีดวิดีโอด้วยความเร็วสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการวิเคราะห์และการรายงานแบบเรียลไทม์...

ติดต่อตอนนี้

USD 97199 ~ 129999

ติดต่อตอนนี้

คำอธิบายของผลิตภัณฑ์ดีเซล

ดีเซลเป็นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเบาและเป็นส่วนผสมที่ซับซ้อนของไฮโดรคาร์บอน สูตรพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการจุดระเบิดด้วยการอัด มีความหนาแน่นของพลังงานสูง มีความผันผวนต่ำ และประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่มั่นคง และเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับการขนส่งหนัก อุตสาหกรรม และสาขาอื่นๆ

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ

• ความหนาแน่นของพลังงานสูง: ปริมาณพลังงานสูงกว่าน้ำมันเบนซิน (ประมาณ 43.1 เมกะจูลต่อกิโลกรัม) และเมื่อรวมกับเทคโนโลยีการจุดระเบิดด้วยการอัดที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้มั่นใจได้ในระยะไกลและมีกำลังที่แข็งแกร่งในระหว่างการใช้งานหนัก

• เสถียรและปลอดภัย: ความผันผวนต่ำทำให้เก็บและขนส่งได้ปลอดภัยกว่าน้ำมันเบนซิน การเผาไหม้ที่เสถียรภายใต้แรงอัดช่วยให้การทำงานที่เชื่อถือได้ของอุปกรณ์ขนาดใหญ่

• ความคุ้มทุน: ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงต่อหน่วย ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เรือ และเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ใช้บ่อย

• ความสามารถในการปรับตัวที่ยืดหยุ่น: สามารถใช้ในพื้นที่ห่างไกลโดยไม่ต้องมีโครงข่ายไฟฟ้าภายนอก และเข้ากันได้กับสูตรผสมที่ได้รับการปรับปรุง/เติมแต่งที่หลากหลายเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่หลากหลาย

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

1. กระบวนการกลั่น: น้ำมันดิบผ่านการกลั่น การแตกตัวด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา ไฮโดรแคร็กกิ้ง และกระบวนการอื่น ๆ เพื่อให้ได้ส่วนประกอบดีเซล จากนั้นจึงผสมและปรับปรุงให้ได้มาตรฐานคุณภาพ

2. ตัวชี้วัดคุณภาพ: ตัวชี้วัดหลักได้แก่ หมายเลขซีเทน ปริมาณซัลเฟอร์ จุดอุดตันของตัวกรองความเย็น ความเสถียรต่อออกซิเดชัน และการหล่อลื่น ซึ่งทั้งหมดนี้ได้รับการควบคุมโดยมาตรฐานสากล เช่น GB 19147-2016 ของจีน และข้อกำหนด US EPA ULSD ของ US Energy Information Administration (EIA)

3. การเพิ่มประสิทธิภาพสารเติมแต่ง: สามารถเติมสารเติมแต่งอเนกประสงค์ได้เพื่อปรับปรุงการหล่อลื่น ความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชัน และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่ลดการสะสมของคราบในเครื่องยนต์

รถเบนซิน

"หัวใจ" ของยานพาหนะ ICE คือเครื่องยนต์ หลักการพื้นฐานเกี่ยวข้องกับการดึงส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเข้าไปในกระบอกสูบ บีบอัดด้วยลูกสูบ จากนั้นจึงจุดไฟโดยใช้หัวเทียน (น้ำมันเบนซิน) หรือการอัดแรงดันสูง (ดีเซล) การระเบิดที่ควบคุมได้นี้จะขับเคลื่อนลูกสูบ โดยเปลี่ยนพลังงานเคมีให้เป็นพลังงานกล ซึ่งสุดท้ายจะถูกส่งผ่านระบบขับเคลื่อนเพื่อหมุนล้อ

รถยนต์เบนซิน: ใช้การจุดระเบิดด้วยประกายไฟ โดยทั่วไปมีลักษณะเฉพาะคือการทำงานที่ราบรื่น เสียงต่ำ รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น และการตอบสนองกำลังที่รวดเร็ว ทำให้เป็นตัวเลือกหลักสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์ดีเซล: ใช้การจุดระเบิดด้วยการอัด โดยทั่วไปจะให้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่สูงขึ้น แรงบิดที่มากขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น และความทนทานที่เพิ่มขึ้น นำไปสู่การใช้อย่างแพร่หลายในรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรกลหนัก และรถยนต์โดยสารบางคันที่ให้ความสำคัญกับการขับขี่ระยะไกล

การผลิตเอนไซม์แบบธรรมดาส่วนใหญ่ผลิตด้วยมือ หั่นด้วยมือ การหมักด้วยมือ บริษัททุกขั้นตอนของกระบวนการใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่พัฒนาขึ้นเองเพื่อทำให้การผลิตเป็นแบบอัตโนมัติ นอกจากนี้ การผลิตเอนไซม์แบบเดิมยังนำเทคโนโลยีการหมักมาใช้อีกด้วย

โดยสรุป ในฐานะสิ่งประดิษฐ์ที่เปลี่ยนแปลงได้ ยานพาหนะ ICE ดำรงตำแหน่งทางประวัติศาสตร์ที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ ในปัจจุบัน ในรูปแบบที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง บริษัทอยู่ร่วมกับยานพาหนะพลังงานใหม่ ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดกลุ่มผลิตภัณฑ์โซลูชั่นการขับเคลื่อนที่หลากหลายและหลากหลายเทคโนโลยี ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่ซับซ้อนและหลากหลายของโลก

ท่ามกลางความเห็นพ้องต้องกันทั่วโลกในเรื่องความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงพลังงาน ยานพาหนะ ICE แบบดั้งเดิมเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ: กระบวนการเผาไหม้ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (ก๊าซเรือนกระจก) รวมถึงมลพิษในท้องถิ่น เช่น ไนโตรเจนออกไซด์และอนุภาค การพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลยังทำให้เกิดความกังวลเรื่องความมั่นคงด้านพลังงานอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ เทคโนโลยี ICE จึงพัฒนาอย่างต่อเนื่องผ่านความก้าวหน้า เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ ไดเร็กอินเจคชั่น ไทม์มิ่งวาล์วแปรผัน วัสดุน้ำหนักเบา และการผสมข้ามพันธุ์ (เช่น ลูกผสมอ่อน/แรง) ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนอย่างต่อเนื่องในขณะที่ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ในช่วงการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า สิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นองค์ประกอบสำคัญของภูมิทัศน์การคมนาคมขนส่ง

กว่าศตวรรษของการพัฒนาซ้ำๆ ส่งผลให้ระบบส่งกำลัง กระบวนการผลิต และเครือข่ายการบริการทั่วโลกมีความสมบูรณ์และเชื่อถือได้อย่างมาก • ความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้: ด้วยการสนับสนุนจากเครือข่ายสถานีเติมน้ำมันที่หนาแน่นทั่วโลก ทำให้สามารถเติมเชื้อเพลิงได้ภายในไม่กี่นาที ทำให้สามารถเดินทางได้ไกลและขจัดความกังวลเรื่องระยะการเติมน้ำมันหรือพลังงาน

2024 ใหม่รุ่น I3 รถยนต์ไฟฟ้า Edrive 35 L 526Km Ix3 Uesd รถรถใหม่สำหรับ Bmw1

Lixiang L9 รถยนต์อวกาศหรูหราพลังงานใหม่ขนาดใหญ่เพื่อผู้นำในอุดมคติ L9 Max3

2023 ร้อนราคาถูกรถแก๊สรถเบนซินTravelerสำหรับJetour Traveler 1.5Td 2-ไดรฟ์Discovery Version2

ขายโรงงานรถดีเซลทางหลวงควบคุมการโอเวอร์โหลดยานพาหนะวัดน้ำหนักมือถือสำหรับตรวจสอบน้ำหนัก5

โดยเฉพาะ

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถยนต์เบนซิน/ดีเซล

1. ความสะดวกสบายในการเติมเชื้อเพลิง: เครือข่ายพลังงานที่ปราศจากความวิตกกังวล
• การเติมเชื้อเพลิง 3-5 นาที: การเติมเชื้อเพลิงทำได้เร็วกว่าการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก ซึ่งเหมาะกับไลฟ์สไตล์ที่เร่งรีบและการเดินทางระยะไกล
• เครือข่ายสถานีหนาแน่น: สถานีบริการน้ำมันมีอยู่ทั่วไปทั้งในเขตเมืองและชนบท ทำให้ไม่จำเป็นต้องวางแผนเกี่ยวกับความพร้อมของเครื่องชาร์จ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในพื้นที่ห่างไกล
• No Range Anxiety: ช่วงที่แสดงมีความแม่นยำ และไม่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากการใช้อุณหภูมิหรือระบบควบคุมอุณหภูมิ
2. ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO): ได้รับการสนับสนุนจากระบบนิเวศที่สมบูรณ์
• ราคาซื้อที่ต่ำกว่า: โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ ICE จะมีราคาถูกกว่ารุ่นไฮบริดหรือไฟฟ้าที่เทียบเคียงได้ 20%-30%
• มูลค่าการขายต่อที่มั่นคง: มูลค่าคงเหลือ 3 ปีสูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ (เช่น โตโยต้า/ฮอนด้า มักจะเกิน 60%)
• ค่าบำรุงรักษาที่โปร่งใส: โครงสร้างทางกลที่สมบูรณ์ทำให้สามารถเข้ารับบริการได้ที่อู่ซ่อมรถในพื้นที่ด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่า
3. ความน่าเชื่อถือทางเทคนิค: ความเสถียรที่ได้รับการพิสูจน์มานานกว่าศตวรรษ
• ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพอากาศสุดขั้ว: ประสิทธิภาพลดลงอย่างมากและการสตาร์ทที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด (-30°C) หรือความร้อน (45°C) เมื่อเปรียบเทียบกับ EV
• อายุการใช้งานที่พิสูจน์แล้ว: อายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยทั่วไปเกิน 500,000 กม. (พิสูจน์โดยข้อมูลกลุ่มรถแท็กซี่)
• ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ได้รับการควบคุม: ไม่มีความเสี่ยงที่ความร้อนของแบตเตอรี่จะหมดไป ด้วยขั้นตอนการจัดการหลังการชนที่สมบูรณ์
4. ความสามารถในการปรับตัวตามสถานการณ์: ความสามารถเต็มสเปกตรัม
• จำเป็นสำหรับการเดินทางระยะไกล: โดยปกติแล้วระยะทางจะเกิน 500 กม. ทำให้เป็นตัวเลือกเดียวที่เป็นไปได้ในพื้นที่ที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จ (พื้นที่สูง ทะเลทราย)
• ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า: รถบรรทุกดีเซลมีกำลังในการลากจูงมากกว่ารถบรรทุกไฟฟ้า โดยมีสมรรถนะที่มั่นคงภายใต้การบรรทุกหนักหรือบนทางลาดชัน
• ความโดดเด่นในกลุ่มด้านสมรรถนะ: ซุปเปอร์คาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงและรถออฟโรดยังคงให้ความรู้สึกในการขับขี่แบบกลไกที่ไม่ซ้ำกับรถยนต์ไฟฟ้า

คุณสมบัติและเกียรติยศ

ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์