บ้าน> ผลิตภัณฑ์> ซีดาน> น้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้า

น้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้า

(Total 2 Products)

  • KIA Seltos 2024: รถยนต์ไฟฟ้าใหม่และมือสอง

    USD 4999 ~ 19999

    แบรนด์:เกีย

    สั่งขั้นต่ำ:1 Vehicle

    Model No:KIA Seltos

    การเดินทาง:Land

    สมุฏฐาน:จีน

    ประสิทธิภาพที่สมดุล ตอบสนอง Kia K3 เน้นย้ำถึงสมรรถนะการขับขี่ที่สมดุลและการตอบสนองการควบคุมรถที่ละเอียดอ่อน ให้อัตราเร่งที่นุ่มนวลและประสิทธิภาพการขับขี่ที่มั่นคงสำหรับการเดินทางในแต่ละวันและการใช้งานที่บ้าน ความอดทนมีความสมเหตุสมผล ประหยัด...

  • Moins Cher 2023 Geely Star Rui รถยนต์ผู้ใหญ่

    USD 4999 ~ 19999

    แบรนด์:กีลี่

    สั่งขั้นต่ำ:1 Vehicle

    Model No:Geely Preface

    การเดินทาง:Land

    สมุฏฐาน:จีน

    ประสิทธิภาพที่มั่นคง ระบบส่งกำลังทำงานได้อย่างราบรื่นเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและการเดินทางไกล ความอดทนที่เชื่อถือได้ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ดีเยี่ยมทำให้มั่นใจได้ถึงความต้องการในการเดินทางของผู้โดยสาร...

ชื่อสินค้า: ระบบส่งกำลังไฮบริดไฟฟ้าเบนซิน
ข้อเสนอหลัก
ระบบไฮบริดน้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้าเป็นเทคโนโลยีระบบส่งกำลังที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิมเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่อย่างชาญฉลาด ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และการใช้งานจริง ซึ่งแสดงถึงวิวัฒนาการอันชาญฉลาดในด้านการเคลื่อนที่ โดยนำเสนอโซลูชั่นการขับขี่ที่สะอาดและประหยัดยิ่งขึ้นภายในโครงสร้างพื้นฐานด้านเชื้อเพลิงที่มีอยู่
มันทำงานอย่างไร (การใช้งานด้านยานยนต์)
ระบบจะรวมแหล่งพลังงานสองแหล่งเข้าด้วยกันอย่างราบรื่นผ่านหน่วยควบคุมพลังงานขั้นสูง:
ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (โหมด EV): เมื่อออกตัวและระหว่างการขับเคลื่อนด้วยความเร็วต่ำ ยานพาหนะจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นศูนย์ ลดการปล่อยไอเสียจากท่อไอเสียเป็นศูนย์ และการทำงานที่แทบจะเงียบสนิท
ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด: ในระหว่างการเร่งความเร็วหรือขึ้นเนิน ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานควบคู่กันไปเพื่อให้มีกำลังที่ตอบสนองและตอบสนองได้ดี
การขับเคลื่อนของเครื่องยนต์: ในระหว่างการล่องเรือบนทางหลวงอย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูงจะทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานหลัก นอกจากนี้ยังสามารถทำงานในช่วงที่เหมาะสมที่สุดเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า
การเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่: ในระหว่างการชะลอความเร็วและการเบรก มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยแปลงพลังงานจลน์ที่สูญเสียไปเป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่
การชาร์จอัจฉริยะ: ระบบสามารถใช้พลังงานส่วนเกินจากเครื่องยนต์เบนซินเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้ตามต้องการ โดยรักษาระดับการชาร์จให้เหมาะสม
คุณสมบัติหลักและคุณประโยชน์
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ลดลง: ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรที่ติดขัดในเมือง ซึ่งส่งผลให้การปล่อยก๊าซ CO₂ ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป
ประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น: มอเตอร์ไฟฟ้าส่งแรงบิดทันทีเพื่อการเร่งความเร็วที่นุ่มนวลและตอบสนองเมื่อหยุดนิ่ง โหมด EV ให้สภาพแวดล้อมห้องโดยสารที่เงียบสงบเป็นพิเศษ
ไม่มีความวิตกกังวลในระยะทาง: อาศัยเครือข่ายปั๊มน้ำมันที่มีอยู่ทั่วไป โดยให้ระยะการขับขี่รวมเทียบเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนพฤติกรรม
การจัดการพลังงานอัจฉริยะ: หน่วยควบคุมกำลัง (PCU) ที่ซับซ้อนจะคำนวณการแบ่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุดระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์อย่างต่อเนื่องสำหรับทุกสภาวะการขับขี่
ประโยชน์ที่ได้รับในการบำรุงรักษา: ลดความเครียดทางกลต่อเครื่องยนต์เบนซินและการสึกหรอของเบรกเนื่องจากการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่
การใช้งานหลัก
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (กระแสหลัก): การใช้งานทั่วไปที่พบในรถยนต์ทุกประเภทตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถ SUV ขนาดเต็ม ซึ่งเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม
การขนส่งสาธารณะ: รถโดยสารประจำทางในเมืองจำนวนมากใช้ระบบดีเซลไฟฟ้าหรือน้ำมันเบนซินเพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและมลพิษทางเสียงในเส้นทางที่จอดบ่อยๆ
ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และยานพาหนะพิเศษ: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งาน เช่น รถแทรกเตอร์ท่าเรือและยานพาหนะภาคพื้นดินในสนามบินที่ให้ความสำคัญกับแรงบิดรอบต่ำ การปล่อยมลพิษต่ำ และการทำงานที่เงียบ
เครื่องจักรที่ไม่ใช่ถนน: อุปกรณ์ก่อสร้างและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบางชนิดใช้ระบบไฮบริดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
ภาคการเดินเรือ: ใช้ในเรือยอทช์และเรือพิเศษบางลำเพื่อการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ คล่องแคล่ว และเงียบ
เปรียบเทียบกับระบบส่งกำลังอื่น ๆ
เทียบกับรถเบนซินทั่วไป: มีประสิทธิภาพมากกว่า สะอาดกว่า และนุ่มนวลกว่า แต่มักจะมีราคาซื้อเริ่มแรกสูงกว่าและความซับซ้อนทางกลไกมากกว่า
เทียบกับยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV): ขจัดข้อกังวลเรื่องระยะและโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ แต่ไม่สามารถดำเนินการได้โดยไม่มีการปล่อยมลพิษในท้องถิ่น โดยทั่วไปแล้วจะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่ามาก
เทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV): รถยนต์ไฮบริด "เต็มรูปแบบ" แบบดั้งเดิม (เช่น Toyota Hybrid Synergy Drive) มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่าที่ไม่สามารถเสียบปลั๊กได้ PHEV มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่าสำหรับระยะทางที่ใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวในปริมาณมาก (เช่น 30-80 กม.) และต้องเสียบปลั๊กเพื่อให้ได้รับประโยชน์อย่างเต็มประสิทธิภาพ

รายการผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
บ้าน> ผลิตภัณฑ์> ซีดาน> น้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้า

ติดต่อ

ส่งคำถาม

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

ส่ง