รถบินได้

รถยนต์บินได้อาจเติบโตอย่างรวดเร็วในเชิงพาณิชย์ในอีก 5 ปีข้างหน้า

รถยนต์บินได้อาจเติบโตอย่างรวดเร็วในเชิงพาณิชย์ในอีก 5 ปีข้างหน้า

"รถยนต์บินได้เป็นเครื่องบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งด้วยไฟฟ้าซึ่งออกแบบมาเพื่อการขนส่งแบบบูรณาการทางอากาศและภาคพื้นดิน โดยเป็นประเภทการขนส่งรูปแบบใหม่ที่กำหนดกฎเกณฑ์และเป็นผู้นำในระบบนิเวศ และเป็นตัวแทนของแนวทางหลักเชิงกลยุทธ์ของเศรษฐกิจที่มีระดับความสูงต่ำ" เมื่อวันที่ 19 มกราคม ศาสตราจารย์จาง หยางจุน จาก School of Vehicle and Transportation แห่งมหาวิทยาลัย Tsinghua กล่าวที่เว็บไซต์เผยแพร่ "รายงานการพัฒนารถบินได้ 2.0: สู่ยุคใหม่ของการขนส่งทางอากาศและภาคพื้นดินแบบบูรณาการ" (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "รายงาน") ว่า การพัฒนารถยนต์บินได้ถือเป็นการก้าวกระโดดกระบวนทัศน์ในอุตสาหกรรมเศรษฐกิจที่มีระดับความสูงต่ำ ตั้งแต่ "นวัตกรรมเครื่องมือ" ไปจนถึง "การปรับโฉมระบบนิเวศ"

รายงานระบุว่ารถยนต์บินได้คาดว่าจะได้รับความนิยมในเชิงพาณิชย์ระหว่างปี 2568 ถึง 2573 และสถานการณ์การใช้งานจะมีความก้าวหน้าสองประการคือความเป็นมืออาชีพและความนิยม

สถานการณ์เฉพาะทางจะเป็นสถานการณ์แรกที่สามารถเจาะทะลุได้ โดยการช่วยเหลือฉุกเฉิน การอัพเกรดอุปกรณ์ตำรวจ และการตรวจสอบทางหลวงจะกลายเป็นพื้นที่แรกๆ ที่จะดำเนินการ สถานการณ์ที่ได้รับความนิยมกำลังพัฒนาไปตามเส้นทางของ "วัฒนธรรมและการท่องเที่ยวเป็นผู้นำ การเชื่อมต่อและการคมนาคมตามมา และการเดินทางเป็นขั้นตอนสุดท้าย" ปัจจุบัน โครงการการบินด้านวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวขององค์กรต่างๆ เช่น EHang Intelligent ได้ดำเนินการไปแล้ว การเชื่อมต่อระยะสั้นระหว่างสนามบินและพื้นที่เมือง และการคมนาคมระหว่างเมืองภายในกลุ่มเมืองจะกลายเป็นจุดสนใจของการพัฒนาขนาดใหญ่ขั้นต่อไป ในขณะที่การเดินทางภายในเมืองจะค่อยๆ ก้าวหน้าขึ้นเป็นเป้าหมายระยะยาว หวัง จื้อหง หัวหน้าวิศวกรแผนกธุรกิจไฮเทคของบริษัท ไชน่า อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลติ้ง คอร์ปอเรชั่น กล่าวกับนักข่าวจาก Science and Technology Daily ในการให้สัมภาษณ์

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถบินได้แบบแยกส่วนของ XPeng Huitian ถือเป็นจุดเริ่มต้นในวงการบันเทิง โดยบรรลุตรรกะทางธุรกิจแบบวงปิด และมอบตัวอย่างการใช้งานน้ำหนักเบาสำหรับอุตสาหกรรมรถบินได้" จาง หยางจุน กล่าวเสริม

ยังคงมีความท้าทายเชิงระบบหลายประการในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถบินได้ในวงกว้าง

รายงานดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในระดับเทคนิค ช่วงน้ำหนักบรรทุก ความปลอดภัยในความสมควรเดินอากาศ การขับขี่อัจฉริยะ และระบบไฟฟ้า ถือเป็นปัญหาคอขวดหลักสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถบินได้ในวงกว้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความสามารถในการควบคุมตนเองในเที่ยวบินที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบินในเขตเมืองที่มีประชากรหนาแน่น ได้กลายเป็นข้อกำหนดมาตรฐานที่แข็งแกร่งซึ่งเป็นที่ยอมรับในระดับสากล แม้ว่าระบบไฟฟ้าจะนำเสนอรูปแบบ "ไฟฟ้าบริสุทธิ์มาก่อน ไฮบริดเด่น"

January 09, 2026