Li Bin จาก NIO กล่าวว่าแรงกดดันด้านต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2569 คือราคาหน่วยความจำที่เพิ่มขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าจะมีความต้องการหน่วยความจำมากเพียงใด? ราคาจะเพิ่มขึ้นเพราะเหตุนี้หรือไม่?

การขับขี่อย่างชาญฉลาดเป็นพื้นที่ที่ใช้ชิปหน่วยความจำมากที่สุดและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นก็ใหญ่ที่สุดเช่นกัน
ยกตัวอย่างการถอดแยกชิ้นส่วน Ideal L9 AD MAX ตัวควบคุมโดเมนการขับขี่อัจฉริยะใช้ชิปหน่วยความจำ 128Gb 4 ตัว ซึ่งก็คือ 64GB
ต้นทุนเพิ่มขึ้น 672 ดอลลาร์สหรัฐ คำนวณตามอัตราแลกเปลี่ยนล่าสุดอยู่ที่ประมาณ 4,700 หยวน

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ยิ่งรถมีความชาญฉลาดมากขึ้นเท่าไร ผลกระทบด้านต้นทุนก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
ผลกระทบด้านต้นทุนโดยรวมของระบบช่วยขับขี่ระดับเริ่มต้นและห้องนักบินอัจฉริยะทั่วไปจะอยู่ที่ระหว่าง 600 ถึง 800 หยวน
อย่างไรก็ตาม หากใครเลือกใช้การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงพร้อมห้องโดยสารอัจฉริยะที่ดี ค่าใช้จ่ายอาจเพิ่มขึ้นถึง 6,000 หยวน
เนื่องจากอัตรากำไรขั้นต้นของผู้ผลิตรถยนต์ในปัจจุบันไม่สูง โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 20% ถึง 30% และผู้ผลิตรถยนต์บางรายมีอัตรากำไรขั้นต้นเพียงเลขหลักเดียวหรือเลขคู่เท่านั้น
ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้อาจไม่สะท้อนให้เห็นในราคาขาย แต่อาจสะท้อนให้เห็นในการลดนโยบายสิทธิพิเศษต่างๆ