ยานพาหนะเชื้อเพลิง

ใครบอกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงกำลังลดลง? รายชื่อยอดขาย 10 อันดับแรกของปี 2025 บอกเลยว่ารถเบนซินเหล่านี้ยังแรง!

อนาคตของตลาดยานยนต์อยู่ที่การใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งกลายเป็นความเห็นพ้องต้องกันในอุตสาหกรรม ในปัจจุบัน อัตราการเข้าถึงรถยนต์พลังงานใหม่เริ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ และจะยังคงเกิน 50% ในปี 2568 ซึ่งแสดงให้เห็นแนวโน้มนี้อย่างเต็มที่ แต่ถึงแม้จะมีฉากหลังเช่นนี้ ก็ยังมีรถยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงจำนวนมากในตลาด วันนี้เราจะช่วยคุณวิเคราะห์สต๊อกรถยนต์เชื้อเพลิง 10 อันดับแรกในแง่ของยอดขายในปี 2568 (รายชื่อหน่วยทั้งหมดอยู่ท้ายบทความ)

แชมป์ยอดขายประจำปี: ซิลฟี่ (319,000 คัน)

ในบริบทของรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีการแข่งขันกันอย่างต่อเนื่องทั้งในด้านการกำหนดค่า ความชาญฉลาด ระยะทาง และพื้นที่ Sylphy ได้รับการยอมรับจากตลาดด้วยการลบออก เนื่องจากความนิยมของรถนั้นได้รับแรงผลักดันจาก Sylphy แบบคลาสสิกเป็นหลัก แม้จะมีการกำหนดค่าต่ำและวัสดุที่ไม่ดี แต่ Sylphy แบบคลาสสิกก็ได้รับชื่อเสียงที่ดีตลอดหลายปีที่ผ่านมา มีระบบไฟฟ้าที่มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ และราคาที่เอื้อมถึง 70,000 หยวน ทำให้เป็นตัวเลือกแรกสำหรับครอบครัวที่ใช้งานได้จริง นอกจากนี้ยังช่วยให้กลายเป็นรถยนต์เชื้อเพลิงที่มียอดขายสูงสุดในปี 2568 โดยอยู่ตามหลัง Star Yuan ที่ 465,000 คัน และ Hongguang MINIEV ที่ 435,000 คันในการจัดอันดับรถเก๋งโดยรวม

อันดับที่ 2: ลาวิดา (270,000 ยูนิต)/อันดับ 3: Sagitar (255,000 ยูนิต)

6 อันดับแรก: Passat (227,000 คัน) /TOP 9: Tiguan L (202,000 คัน) /TOP 10: Magotan (202,000 คัน)

ในบรรดายอดขายน้ำมันเชื้อเพลิง 10 อันดับแรกในปี 2568 Volkswagen ถือเป็นผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย Lavida และ Sagitar คว้าอันดับที่ 2 และ 3 ตามลำดับ ในขณะที่ Passat, Tiguan L และ Magotan อยู่ในอันดับที่ 6, 9 และ 10 ตามลำดับ ซึ่งครองครึ่งหนึ่งของรายชื่อและสร้างเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ตั้งแต่รถซีดานขนาดกะทัดรัดไปจนถึง SUV ขนาดกลาง

เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้ง Passat และ Magotan ติดอันดับ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงอิทธิพลอย่างต่อเนื่องของรถซีดานระดับกลางของเยอรมันในตลาดจีน เมื่อเปรียบเทียบกับรถเก๋งระดับกลางของเยอรมันและอเมริกา ยังคงมีข้อได้เปรียบอย่างล้นหลาม การรวม Tiguan L ไว้ในรายการยังแสดงให้เห็นถึงอิทธิพลที่แข็งแกร่งของรถ SUV ของเยอรมันในตลาดเชื้อเพลิง ในขณะที่แบรนด์ Volkswagen ค่อยๆ อัปเกรดอัจฉริยะจนเสร็จสิ้น ในตลาดรถครอบครัวในอนาคต แบรนด์ Volkswagen จะยังคงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้

อันดับ 4: Starry L (244,000 ยูนิต) /TOP 5: Boyue L (232,000 ยูนิต)

Starry L และ Boyue L ซึ่งเป็นรถ SUV แฝดของ Geely ประสบความสำเร็จในการพัฒนาการผลิตในประเทศ และกลายเป็นรถในประเทศเพียงสองรุ่นที่อยู่ในรายชื่อ TOP10 ลักษณะของทั้งสองมีความแตกต่างกันค่อนข้างมาก โดยมุ่งเน้นไปที่การแข่งขันข้ามคลาส โดยนำเสนอประสิทธิภาพพื้นที่ที่ดีกว่า การกำหนดค่าที่หลากหลาย และราคาที่แข่งขันได้สูงกว่ารุ่นที่มีราคาเท่ากัน ซึ่งได้รับความโปรดปรานจากผู้ใช้ในครอบครัวจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ในฐานะคู่แข่งอย่าง Tiggo 8 (ที่มียอดขาย 179,000 คัน อันดับที่ 12) และ Changan CS75 PLUS (ที่มียอดขาย 175,000 คัน อันดับที่ 13) ยังคงอัพเกรดต่อไป พวกเขาจะเผชิญกับแรงกดดันทางการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต ดังนั้น พวกเขาจะรักษาความได้เปรียบไว้ได้หรือไม่ในปี 2569 ก็ต้องรอดูกันต่อไป

อันดับ 7: Camry (208,000 คัน) /TOP 8: RAV4 (204,000 คัน)

รวมรถ Sylphy ที่ติดอันดับต้นๆ แล้ว มีเพียง 3 รุ่นจากญี่ปุ่นเท่านั้นที่ติดอันดับ 10 อันดับแรกของรายการ นอกจากนี้ฮอนด้าซึ่งเป็นหนึ่งในสามแบรนด์ญี่ปุ่นชั้นนำยังล้มเหลวในการช่วยค่ายญี่ปุ่น Honda CR-V ที่ขายดีที่สุด ด้วยยอดขาย 171,000 คัน อยู่ในอันดับที่ 16 ของรายการ ตามหลังไปอย่างสิ้นเชิง Camry และ RAV4 อยู่ในอันดับที่ 7 และ 8 ด้วยยอดขายเกิน 200,000 คัน นี่แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกอย่าง Toyota ยังคงได้รับการยอมรับอย่างสูงจากชาวจีน ซีอีโอของ Great Wall กล่าวว่ามูลค่าของ "รถยนต์ญี่ปุ่นมีคุณภาพดีกว่ารถยนต์อเมริกันและจีน" ยังคงเพิ่มสูงขึ้น พวกเขายังคงมีอัตราการคงผู้ใช้ไว้ค่อนข้างสูงในตลาดรถยนต์มือสองซึ่งยืนยันมุมมองนี้ด้วย อย่างไรก็ตาม ด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีและกระบวนการการผลิตในประเทศอย่างต่อเนื่อง จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะบอกว่า Toyota ยังสามารถรักษายอดขายไว้ได้หรือไม่

January 14, 2026